Daily Hot Topic in Hindi

भारत उपग्रह-आधारित टोल संग्रह प्रणाली की ओर बढ़ रहा है

GS-3 : मुख्य परीक्षा : विज्ञान और प्रौद्योगिकी

क्या हो रहा है?

• भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्राधिकरण (एनएचएआई) द्वारा प्रवर्तित भारतीय राष्ट्रीय राजमार्ग प्रबंधन कंपनी लिमिटेड (आईएचएमसीएल) राष्ट्रीय राजमार्गों के लिए एक उपग्रह-आधारित टोल संग्रह प्रणाली को विकसित और कार्यान्वित करने वाली कंपनियों की तलाश कर रही है।

परिवर्तन क्यों?

• इस पहल का लक्ष्य टोल प्लाजा और गेंट्री को हटाकर राजमार्ग उपयोगकर्ताओं के लिए एक सहज और परेशानी मुक्त अनुभव बनाना है।
• जीएनएसएस (ग्लोबल नेविगेशन सैटेलाइट सिस्टम) आधारित टोलिंग प्रणाली सुगम यातायात प्रवाह, कम भीड़भाट और बेहतर उपयोगकर्ता अनुभव का वादा करती है।

यह कैसे काम करता है?

• जीएनएसएस तकनीक वाहनों को ट्रैक करने और उनके स्थान के आधार पर टोल की गणना करने के लिए उपग्रहों का उपयोग करती है।
• इससे वाहनों को टोल बूथों पर धीमा करने या लेन बदलने की आवश्यकता समाप्त हो जाती है।
• यह प्रणाली अतिरिक्त भौतिक अवसंरचना की आवश्यकता के बिना भविष्य के विस्तार के लिए लचीलापन प्रदान करती है।

जीएनएसएस टोलिंग के लाभ:

• टोल प्लाजा और गेंट्री की आवश्यकता को हटाकर समय और धन की बचत होती है।
• दूरी, समय और वाहन के प्रकार जैसे कारकों के आधार पर परिवर्तनीय टोल दरों के कार्यान्वयन को सक्षम बनाता है।
• सुगम यातायात प्रवाह को सुगम बनाता है और भीड़भाट को कम करता है।
• वास्तविक समय यातायात अपडेट और आपातकालीन सूचनाओं जैसी भविष्य की मूल्य वर्धित सेवाओं के लिए द्वार खोलता है।

कार्यान्वयन और उदाहरण:

• जीएनएसएस टोलिंग का उपयोग पहले से ही कई यूरोपीय देशों में 3.5 टन से अधिक वजन वाले ट्रकों के लिए किया जाता है।
• भारत की प्रणाली शुरू में इसी तरह के मॉडल का अनुसरण करेगी।

गोपनीयता संबंधी चिंताएं:

• जीएनएसएस तकनीक उपयोगकर्ता डेटा संग्रह के संबंध में गोपनीयता संबंधी चिंताएं पैदा करती है।
• यूरोपीय संघ का सामान्य डेटा संरक्षण विनियमन (जीडीपीआर) इन चिंताओं को दूर करने के लिए एक ढांचा प्रदान करता है।

ऑन-बोर्ड यूनिट (ओबीयू):

• ओबीयू वाहनों में लगाया जाने वाला एक उपकरण है जो उपग्रहों और सड़क के किनारे प्रणालियों के साथ संचार करता है।
• यह टोल संग्रह और नेविगेशन सहित विभिन्न अनुप्रयोगों के लिए डेटा एकत्र और प्रसारित करता है।

चरणबद्ध दृष्टिकोण और FASTag एकीकरण

• कार्यान्वयन शुरूआत में एक हाइब्रिड मॉडल का उपयोग करेगा, जो मौजूदा RFID-आधारित FASTag को GNSS-आधारित प्रणाली के साथ एकीकृत करेगा।
• यह मौजूदा FASTag उपयोगकर्ताओं के साथ संगतता सुनिश्चित करता है, साथ ही GNSS-आधारित समाधानों में सुचारू रूप से परिवर्तन को सक्षम बनाता है।

FASTag क्या है?

• FASTag भारत में एक प्रीपेड रेडियो फ्रीक्वेंसी टोल संग्रह प्रणाली है।
• यह टोल प्लाजा से गुजरने वाले वाहनों के लिए स्वचालित टोल कटौती की अनुमति देता है, बिना रुके।
• FASTag नकद रहित भुगतान, ऑनलाइन रिचार्ज, वास्तविक समय लेनदेन अलर्ट और लंबी वैधता अवधि जैसे लाभ प्रदान करता है।

GNSS लेन और भविष्य का विस्तार

• GNSS से लैस वाहनों के लिए टोल प्लाजा पर समर्पित लेन बनाए जाएंगे।
• समय के साथ, पूर्ण सिस्टम एकीकरण के लिए सभी लेन को GNSS लेन में बदल दिया जाएगा।

मजबूत सॉफ्टवेयर महत्वपूर्ण है

• EOI एक स्केलेबल और विश्वसनीय टोल चार्जर सॉफ्टवेयर विकसित करने में सक्षम अनुभवी कंपनियों की तलाश कर रही है।
• यह सॉफ्टवेयर GNSS ETC प्रणाली की रीढ़ की हड्डी के रूप में कार्य करेगा, टोल संग्रह और प्रबंधन कार्यों को संभालेगा।

व्यापक कार्यान्वयन योजना

• EOI राष्ट्रीय राजमार्गों पर GNSS-आधारित ETC को लागू करने के लिए एक विस्तृत योजना के प्रस्ताव आमंत्रित करती है।
• कंपनियां सिस्टम परिनियोजन और संचालन को अनुकूलित करने के लिए अभिनव समाधान प्रस्तावित कर सकती हैं।

GNSS-आधारित ETC के लाभ

• सुगम टोलिंग: सुगम यातायात प्रवाह और बेहतर ड्राइविंग अनुभव के लिए टोल प्लाजा बाधाओं को समाप्त करता है।
• दूरी-आधारित टोलिंग: उपयोगकर्ता केवल राष्ट्रीय राजमार्गों पर तय की गई दूरी के लिए भुगतान करते हैं, यह उपग्रह प्रौद्योगिकी द्वारा सुनिश्चित किया जाता है।
• कुशल टोल संग्रह: टोल संग्रह की सटीकता और दक्षता में सुधार करता है, राजस्व रिसाव को कम करने में मदद करता है और टोल चोरी को रोकता है, जो राष्ट्रीय राजमार्ग अवसंरचना परियोजनाओं की वित्तीय स्थिरता में योगदान देता है।
• उन्नत यात्री अनुभव: राष्ट्रीय राजमार्गों पर सुरक्षित, अधिक सुविधाजनक और आर्थिक रूप से समृद्ध यात्राओं को बढ़ावा देता है।