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भारतीय रेलवे: सुरक्षा चिंताओं वाली जीवन रेखा

GS-3 : मुख्य परीक्षा : अर्थव्यवस्था

भारतीय रेलवे नेटवर्क

• वैश्विक स्तर पर सबसे बड़े रेल नेटवर्क में से एक, जो 67,000 किलोमीटर से अधिक लंबा है।
• देश के हर कोने को जोड़ता है, लाखों लोगों के लिए परिवहन का एक महत्वपूर्ण माध्यम है।

रेल दुर्घटना के आंकड़े

• 2022-23 (वित्त वर्ष 23) को समाप्त होने वाले पांच साल की अवधि में औसतन 44 गंभीर रेल दुर्घटनाएं प्रतिवर्ष हुईं।
• प्रगति के बावजूद, ये दुर्घटनाएं यात्रियों, बुनियादी ढांचे और अर्थव्यवस्था को लगातार प्रभावित करती हैं।

रेल दुर्घटनाओं के प्रकार

• पटरी से उतरना (सबसे आम): ट्रैक दोष, उपकरण की खराबी, मानवीय त्रुटि या तोड़फोड़ के कारण होता है।
• टक्कर: तब होती है जब रेलवे कर्मियों के बीच सिग्नल खराब होने या संचार में त्रुटि के कारण एक ही ट्रैक पर ट्रेनें टकरा जाती हैं।
• समपार दुर्घटनाएं: समपारों पर ट्रेनों और वाहनों/पैदल चलने वालों के बीच टक्कर शामिल होती है, जो इन बिंदुओं पर बेहतर सुरक्षा उपायों की आवश्यकता को रेखांकित करती है।

भारत की सबसे खराब रेल दुर्घटनाएं

• 2024: कटिहार रेलवे मंडल के रंगापानी स्टेशन के पास कंचनजंगा एक्सप्रेस दुर्घटना।
• 2023: कोरोमंडल एक्सप्रेस ने बेंगलुरु-हावड़ा सुपरफास्ट एक्सप्रेस को टक्कर मारने के बाद बालासोर में ट्रिपल ट्रेन दुर्घटना (300 से अधिक मौतें)।
• 2016: उत्तर प्रदेश में इंदौर-पटना एक्सप्रेस पटरी से उतर गई (146 मौतें)।
• 2010: कोलकाता के पास एक ट्रेन पटरी से उतरकर मालगाड़ी से टकरा गई (146 मौतें)।
• 2002: लग्जरी राजधानी एक्सप्रेस कलकत्ता से नई दिल्ली के लिए दामोदर नदी में गिर गई (कम से कम 120 मौतें)।
• 1999: पश्चिम बंगाल के गैसल में ट्रेन की टक्कर (285 मौतें)।
• 1998: पंजाब में सीमांचल एक्सप्रेस एक पटरी से उतरी ट्रेन से टकरा गई (कम से कम 210 मौतें)।
• 1995: आगरा के पास ट्रेन की टक्कर (300 से अधिक मौतें)।
• 1981: भारत की सबसे घातक रेल दुर्घटना (800 से अधिक मौतें) – बिहार में रेलगाड़ी पटरी से उतरकर नदी में गिर गयी।

सुरक्षा संबंधी चिंताएं

• रेल दुर्घटनाओं की उच्च आवृत्ति रेल सुरक्षा उपायों के बारे में चिंताएं पैदा करती है।
• विभिन्न प्रकार की दुर्घटनाएं विभिन्न क्षेत्रों में सुधार की आवश्यकता को रेखांकित करती हैं:
  • पटरी से उतरने की घटनाओं को कम करने के लिए ट्रैक का रखरखाव।
  • टक्करों को रोकने के लिए सिग्नलिंग सिस्टम और संचार प्रोटोकॉल।
  • समपारों पर दुर्घटनाओं को कम करने के लिए समपार सुरक्षा उपाय।

रेल दुर्घटनाओं का प्रभाव

• हताहतों और घायलों के अलावा, दुर्घटनाएं रेलवे नेटवर्क के सुचारू संचालन को बाधित करती हैं, जिससे देरी, रद्दीकरण और वित्तीय नुकसान होता है।
• रेल यात्रा की सुरक्षा में जनता का विश्वास कम होता है, जिससे यात्री विश्वास और सवारियाँ प्रभावित होता है।
• बुनियादी ढांचे के नुकसान, मुआवजे के भुगतान और सुरक्षा उन्नयन के लिए आवश्यक निवेश पर्याप्त हैं।
• इन दुर्घटनाओं का कुशल माल परिवहन पर निर्भर उद्योगों के लिए भी व्यापक प्रभाव पड़ता है, जिससे आपूर्ति श्रृंखला और रसद प्रभावित होती है।

सुरक्षा के लिए चुनौतियां

• विशाल रेलवे नेटवर्क के हर सेक्शन की प्रभावी निगरानी और रखरखाव करना मुश्किल है।
• ट्रेनों में अत्यधिक भीड़, अपर्याप्त रखरखाव और मानवीय त्रुटि सुरक्षा के लिए लगातार खतरे पैदा करते हैं।

सुरक्षा पहल

• भारतीय रेल दुर्घटनाओं के जोखिम को कम करने के लिए सुरक्षा उपायों को लागू करने में सक्रिय रही है।
• इसमें शामिल हैं:
  • नियमित ट्रैक निरीक्षण
  • आधुनिक सिग्नलिंग प्रणाली की शुरुआत
  • ट्रेन टक्कर परिहार प्रणाली (TCAS) जैसे प्रौद्योगिकी-आधारित समाधान अपनाना
• ओडिशा के बालासोर जिले में एक भयावह तीन-ट्रेन टक्कर के बाद, जिसने लगभग 300 लोगों की जान ली, सुप्रीम कोर्ट ने भारत सरकार को ‘कवच’ ट्रेन सुरक्षा प्रणाली सहित निवारक उपायों को रेखांकित करने का निर्देश दिया।
• इसने तत्काल कार्रवाई का आग्रह किया और रेलवे सुरक्षा को मजबूत करने के लिए एक विस्तृत योजना की मांग की, विशेषज्ञ मूल्यांकन, सिस्टम वृद्धि, और भविष्य की दुर्घटनाओं को रोकने के लिए ‘कवच’ प्रणाली के त्वरित कार्यान्वयन पर बल दिया।

सुझाव और आगे का रास्ता

• पटरियों, सिग्नलिंग प्रणालियों और रोलिंग स्टॉक के उन्नयन में निरंतर निवेश महत्वपूर्ण है।
• पुराने बुनियादी ढांचे का आधुनिकीकरण दुर्घटनाओं के जोखिम को काफी कम कर सकता है।
• रेलवे कर्मचारियों के बेहतर प्रशिक्षण, संचालन प्रक्रियाओं के सख्त पालन और वास्तविक समय की निगरानी और प्रतिक्रिया के लिए प्रौद्योगिकी का लाभ उठाकर सुरक्षा प्रोटोकॉल को मजबूत करना।
• रेलवे सुरक्षा के बारे में सार्वजनिक जागरूकता बढ़ाना, जिसमें समपारों पर नियम और जहाज पर सुरक्षा उपाय शामिल हैं, पैदल चलने वालों और वाहनों से जुड़ी दुर्घटनाओं को रोक सकते हैं।
• विभिन्न हितधारकों – सरकारी एजेंसियों, रेलवे अधिकारियों और जनता के बीच बेहतर समन्वय जवाबदेही और सुरक्षा मुद्दों पर समय पर प्रतिक्रिया सुनिश्चित करता है।
• भारतीय परिस्थितियों के अनुरूप नवीन सुरक्षा प्रौद्योगिकियों और प्रथाओं पर शोध करने से दुर्घटना रोकथाम में सफलता मिल सकती है।
• जैसे-जैसे भारत सुरक्षित और विश्वसनीय रेल परिवहन की मांग को विकसित करना जारी रखता है, यह जरूरी है कि यात्रियों की रक्षा करने और रेलवे प्रणाली की निरंतर व्यवहार्यता सुनिश्चित करने के लिए सुरक्षा उपाय विकसित हों।

 

कवच प्रणाली

कवच स्वदेश में विकसित स्वचालित ट्रेन सुरक्षा (ATP) प्रणाली है जिसे निम्न कार्यों के लिए डिज़ाइन किया गया है:

• ट्रेनों को लाल सिग्नल पार करने से रोकना।
• यदि चालक ट्रेन की गति को नियंत्रित करने में विफल रहता है तो स्वचालित रूप से ब्रेक लगाना।
• कवच से लैस सुसज्जित इंजनों के बीच टक्कर को रोकना।

निष्कर्ष

सुरक्षित और विश्वसनीय रेल परिवहन की भारत की बढ़ती मांग के लिए विकसित सुरक्षा उपायों की आवश्यकता है। बुनियादी ढांचे, प्रौद्योगिकी और सार्वजनिक जागरूकता में निवेश करके, भारतीय रेल यात्री सुरक्षा और रेलवे प्रणाली की निरंतर व्यवहार्यता सुनिश्चित कर सकती है।