चार धाम

समाचार में क्यों?

  • सर्वोच्च न्यायालय ने पर्यावरण संबंधी चिंताओं को देखते हुए एक नई समिति गठित करने के लिए राष्ट्रीय हरित अधिकरण (एनजीटी) के आदेश को संशोधित करके चारधाम राजमार्ग परियोजना के लिए डेक को मंजूरी दे दी है।

चार धाम राष्ट्रीय राजमार्ग (NH) कनेक्टिविटी कार्यक्रम:

  • इसमें यमुनोत्री धाम, गंगोत्री धाम, केदारनाथ धाम, बद्रीनाथ धाम और कैलाश मानसरोवर यात्रा के लिए जाने वाले NH के मार्ग की कुल लंबाई का 889 किमी के सुधार / विकास की परियोजनाएं शामिल हैं।
  • चार धाम परियोजना पर निर्माण कार्य शुरू कर दिया गया है और परियोजना को मार्च 2020 तक पूरा करने का लक्ष्य है।
  • चार धाम के तहत परियोजनाएं केवल उत्तराखंड राज्य के भीतर हैं।

 एनजीटी ने जिन पर्यावरणविदों की चिंताओं को उजागर किया है उनमें शामिल हैं:

  • चार धाम राजमार्गों के साथ पहाड़ी ढलानों के कई स्थल अस्थिर हो गए हैं, और महत्वपूर्ण भूस्खलन क्षेत्र सक्रिय हो गए हैं।
  • अलकनंदा घाटी और भागीरथी घाटी और चरनोली और उत्तरकाशी में भूकंपों के कारण बाढ़ आ गई है।
  • सड़क चौड़ीकरण गतिविधि भूस्खलन होने का एक प्रमुख कारण है।
  • पेड़ों की कटाई मिट्टी को ढीला करती है और ढलान को अस्थिर बनाती है, और परियोजना में खड़ी पहाड़ी ढलानों और देवधर तथा टन और कैल के पेड़ों के आधार को काटना शामिल है।

स्रोतhttps://www.thehindu.com/news/national/supreme-court-orders-committee-to-review-ecological-aspects-of-chardham-project/article29121551.ece

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